福建工业地产网

         从闽江北岸驱车驶过尤溪洲大桥、南二环路，再向东南方向行驶不远，记者就到了福峡路拓宽改造建设工地。 连日来，总长8250米的福峡路施工现场，机声轰鸣，钻塔林立，车辆如梭，一派繁忙景象。

    福峡路，是福州市重点工程建设项目。福州市政建设公司副总经理郑伟飞昨天向记者介绍，福峡路工程道路规划控制宽度100米，工程包括建中小桥7座，人行下穿通道10座，以及排水工程、电气工程和交通设施，工程投资2.13亿元。目前，近千名建设者正昼夜施工，道路可望明年6月建成通车，而作为配套项目的清凉山隧道计划于今年底建成。

    福峡路工程只是福州又好又快推进重点项目建设的一个缩影。我市重点项目建设者们正按照市委、市政府的部署，保持昂扬向上的精神状态，攻坚克难、奋力拼搏，强化运作管理，创造重点项目建设“福州速度”。

    在金山桔园三期社会保障房工地，闽发建筑工程有限公司建设者创下平均每月完成12.6层混凝土主体结构浇筑的纪录；在福湾新城社会保障房建设工地，福建新纪建设集团有限公司建设者则以平均每月完成20层抹灰施工，刷新福州房建项目施工纪录。这2项重点民生建设项目近期将竣工交付使用，届时福州市又将有一批中低收入家庭拥有自己满意的新房。

    在鼓山大桥建设工地，20多米高的3号主桥墩、人行天桥桥墩已高高耸立在北江岸。江面上，塔高142米的2号桥墩施工平台，建设者们正紧张有序地浇注混凝土。中铁大桥局二公司鼓山大桥项目部党工委副书记高光发告诉记者，鼓山大桥及接线工程总投资14.263亿元，对改善福州东部过江交通，促进福州经济实现又好又快发展至关重要。大桥开工后，省委常委、市委书记袁荣祥，市长郑松岩等多次亲临现场检查指导，协调解决问题，给施工人员鼓劲加油。中铁大桥局二公司大胆创新，引进新设备，采用新工艺、新办法，保证大桥建设又好又快进行，目前，工地每天参建员工比计划增加近一倍、投入施工机械设备为原计划2倍。

    全省最长的跨江大桥——湾边特大桥建设进展顺利。目前，大桥已进入合龙前攻坚施工阶段，计划在年底建成通车。湾边特大桥建设指挥部副指挥林伟告诉记者，根据福州城市总体规划，湾边特大桥建成后将通过南屿枢纽互通，与福银高速公路连接，远期还将连接福州至广州高速公路，成为福州市区与国家高速公路网连接的重要出入口，是福州西南向重要出城交通要道。

    “黄金大通道”——机场高速公路二期工程施工现已全面铺开，目前已累计完成投资16.3亿元，占项目概算投资的30.4%。工程建成后将使福州中心城区至机场车程缩短至少20分钟，而且这条高速公路还将与福州绕城高速公路构成福州环形高速公路网。

    据了解，今年福州市交通领域重点项目计划投资31.8亿元，包括在建项目5项，预备项目3项以及一批储备项目。市交通局局长董澄认为，我市交通重点工程建设保持强劲的发展势头，这是我市经济又好又快发展的体现。

    另据相关统计数据，今年前4个月，福州市市级重点项目已完成投资72.6亿元，同比增加10.8亿元，显示出较强的增长趋势。其中闽侯戴姆勒汽车、长乐金纶石化、福清东壁岛围垦等89项在建重点项目快速推进，已完成投资58.5亿元；福清核电站、捷联电子光电园厂区、福州海峡国际会展中心等74项计划新开工项目稳步推进，已完成投资14.1亿元，其中19项已正式开工或部分动建。